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疫情影响下,无缝方管价格波动的主导因素并不在产量,而是需求。也就是下游产业的复工复产情况,从市场调研数据来看,制造业企业复工率远低于复产率,主要原因在于人员不能及时到岗。
进入3月以来各地返程人员快速增加。3月8日,全国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为1595.34万人次,环比增长0.6%,同比减少64.57%。尽管较去年同期仍有差距,但整体恢复势头较好。
全国公路货运市场价格能初步恢复到疫情发生前的运作水平,交通运输部预计4月上旬农民工返岗运输将基本完成。这也意味着3月末到4月初,钢材下游产业将全面复工。
海外疫情快速扩散引发新一轮全球经济下滑担忧,石油暴跌带动大宗商品普跌,钢材期货开盘跳水后回补此前缺口,最终小幅收跌,现货采购情绪不高,下游工地并未全面复工,各地重点项目率先推进,但需求释放有限,库存高压和资金周转压力之下,抛售情绪累积,钢价仍有下跌空间,本周下跌为主。